Celosvětové slevy modelů Tesla. V České republice až o skoro 24% levněji

Zřejmě jste již zachytili, že před pár dny Tesla zlevnila všechny své modely, v České republikce až o desítky procent. Pojďme se podívat, co tomu vše předcházelo a jaké jsou pravděpodobně důvody takovýchto razantních slev.

Jako první jsme mohli zazanamenat 6. ledna 2023 výrazné snížení cen v Číně. Ceny vidíte v následující tabulce

Následkem toho se očekávaly další slevy ve vybraných zemích jak v Americe, tak i v Evropě. V České republice byly vždy velmi vysoké ceny všech modelů. To znamenalo velmi nízké prodeje pro českou pobočku. Velká většina aut se tak dovezla z okolních zemí a to zejména z Rakouska a Německa. Za tímto rozdílem stál z pohledu odborníků zejména špatně přepočítaný kurz vůči Euru. Po vlně slev se tentokát ceny mezi těmito zemněmi výrazně vyrovnaly. Stále je však cena v Rakousku nebo v Německu o něco nižší. Ne již tak zásadně, aby se pro většinu lidí vyplatilo podstupovat nelehkou cestu dovozu nové Tesly a všech administrativních úkonů s tím spojených.

Podívejme se tedy na to, jak hodně se v České republice zlevnili modely Tesla.

Co za takovými vysokými slevami stojí? Většina z vás si asi řekne, že to je velmi rychle slábnoucí poptávka po nových autech, ale to je jen část pravdy.

1. Zcela jistě je zřejmé, že nastupujícící celosvětová recese a vysoké ceny elektromobilů snižuje poptávku a lidé raději s nákupem počkají na lepší období.
2. Dalším důvodem je, že Tesla chce raději růst v objemu než ve tzv. Operating Margin, nebo v zisku na každém jednotlivém automobilu. Tesla je jedna z mála automobilek, která si to může dovolit. V Q2 loňského roku měla operating margin na úrovni 16,5%. Tudíž i když sníží toto číslo na polovinu, bude stále ještě znatelně v tomto ukatazateli nad všemi ostatními automobilkami.
3. Tesla pomalu ale jistě zvyšuje produkci ve svých dvou nových továrnách v Berlíně a v Texaském Austinu a je a bude schopna vyrobit mnohem více automobilů, než je v tuto chvíli schopna prodat. Proto je pro ní důležité zvýšit poptávku, tak aby docílila svého plánu růstu prodejů 50% z roku na rok.
4. Tesla dramaticky snižuje dáklady na výrobu a její automatizaci. Gigapress scasting, Vision only, atd.
5. Tesla se snaží limitovat dovozy z ostatních kontinentů a pro Evropu dodávat převážně z Berlína.

Jak na to budou reagovat ostatní automobilky zatím nevíme, ale víme, že by pro ně tak dramatické snížení mělo za následek prodávat v podstatě každé auto se ztrátou. Již dnes některé jsou s novými modely BEV v záporných číslech v ziskovosti.

Podívejme se tedy na některé vybrané modely a jejích ceny konkurence.

Vybrané porovnatelné modely jsou SUV nebo malé SUV s pohonem 4×4.

Jaromír Mindl